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《F1 2016》图文攻略 赛道及车辆改装上手图文攻略(6)

编辑:我爱游戏网 来源:3DM论坛 发表时间:2017-06-30 04:34 人气 | 查看所有评论

导语:三种更换轮胎的情况。根据你当前的轮胎和赛道状况,透过预估值来选择轮胎;透过轮胎使用期限来选择轮胎;透过当前轮胎磨损的平均程度来选择轮胎。 赛车方案 赛车方案跟轮胎偏好类似,它并非是从本质上对赛车进行改

  三种更换轮胎的情况。根据你当前的轮胎和赛道状况,透过预估值来选择轮胎;透过轮胎使用期限来选择轮胎;透过当前轮胎磨损的平均程度来选择轮胎。

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赛车方案

  赛车方案跟轮胎偏好类似,它并非是从本质上对赛车进行改动,只是一种“方案/偏好”,车手需要根据赛事、天气来选择适合自己的赛车方案。游戏中可以进行自定义的方案,基本方案有5种。

  在开赛之前,你可以按回车键选择五种预设的车辆设置中的一种。另外你还可以调整滑块来更改这些设置。更改设置以后,按F2键保存设置。

  最大下压力——此车辆设置以牺牲最大速度为代价,以换来极高的转向性能,即可以在弯道处节省很多时间,由此在赛道上获得优势。

  较大下压力——如果你发现转向很困难,那么此设置可以在刹车或加速时提高车辆的稳定性,不过会降低最大速度。

  平衡/默认——平衡设置可以为你提供比较均衡的设置,在转向性能和最大速度之间取得一个平衡。

  增加最大速度——此设置会降低转向的稳定性,也会让车辆更难操控,但是可以提高最大速度。

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