《桥梁建筑师传送门》全桥梁布局规划方案(9)
导语:导语:第6页:第二章 关卡16-动力凝胶02 展开 关卡16-动力凝胶02(建议造价$5万) 布局①:这幅地图比较空洞,放眼望去,你可能以为叉车可以直接从左下方的车道飞到右侧出口,实际上,当然不可能。 因为叉车需要更
导语:第6页:第二章 关卡16-动力凝胶02 展开 关卡16-动力凝胶02(建议造价$5万) 布局①:这幅地图比较空洞,放眼望去,你可能以为叉车可以直接从左下方的车道飞到右侧出口,实际上,当然不可能。 因为叉车需要更强大的
第6页:第二章 关卡16-动力凝胶02
展开关卡16-动力凝胶02(建议造价$5万)
布局①:这幅地图比较空洞,放眼望去,你可能以为叉车可以直接从左下方的车道飞到右侧出口,实际上,当然不可能。
因为叉车需要更强大的冲力,那就是要用到上方的加速车道。
此时,你要建造一条倾斜往右上的轨道。这条轨道建造的难度在于桥的右端基本没有支撑力和拉扯力。

布局②:上面提到的两股力,就是上方三个锚点提供拉扯力,以及下方轨道上两个锚点提供支撑力。
右侧平台单独的锚点是个误区,一旦利用的话,或拖累中层倾斜向上的斜坡,令到中部塌陷。
下面的架子支撑力只需要提供左边一半的力,而上方的拉扯力是提拉右侧的桥面。
上面三个锚点的架子结构也很考究,一定要保持一个田字,这样延伸出了的单个锚点才够力吊起中部右侧的桥面。

车队行驶注意:中部的桥面一定要完美衔接到右侧的平台,确保每辆叉车一定要走在完全的加速车道上,这样叉车才会有足够的车速穿过传送门,并使用下方的车道飞到出口。

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