《我为车狂》最强越野车原来靠改装

导语：《我为车狂》最强越野车原来靠改装 买了一辆4X4，是要在城市道路上拼油耗还是要带去涉水穿越，越野圈里有句话：无兄弟，不越野。无改装，不上路。那一辆越野车究竟需要怎么改？为了解答这些问题，今天《我为车狂》为大家带来了一篇越野改装的范例。 Jeep是

《我为车狂》最强越野车原来靠改装

    买了一辆4X4，是要在城市道路上拼油耗还是要带去涉水穿越，越野圈里有句话：无兄弟，不越野。无改装，不上路。那一辆越野车究竟需要怎么改？为了解答这些问题，今天《我为车狂》为大家带来了一篇越野改装的范例。

Jeep是越野迷心中不可磨灭的印记，他旗下的牧马人就是这一印记的打造着。源自jeep威利斯的牧马人，从诞生的一刻起，就是越野。原厂车的性能已经十分的强悍，坚固的车身使他具有很大的升级空间。

单从外表看，这款车就已经很凶猛了。原车的轮眉都已经去掉，留下了孤零零的大车轮。底盘已经加高，增加通过性。

轮子变大，扭矩势必提升，CEC 将原车的284马力提升至350马力。整套强化的动力系统、越野避震器举升、轮圈及车身部件，以及车厢的定制之后，据说改动花费要近9万美元（约56万人民币），实在是不便宜。

动力的提升是由一套RIPP Gen2机械增压套件为核心，还包括中冷器、加大喷油嘴、ECU行车电脑程式组成。

轮子从17寸直接升级到20寸，因为底盘升高以及轮眉切去的原因，一点也不显得大。不过车确实高了，上下车还是要费点劲的。

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